Stroj na recyklaci motorů typu E-MR-TS Split-
video
Stroj na recyklaci motorů typu E-MR-TS Split-

Stroj na recyklaci motorů typu E-MR-TS Split-

Stroj na recyklaci motorů E-MR-TS split-typu je specializované zařízení určené pro zpracování šrotu elektromotorů. Princip jeho činnosti spočívá v rozřezání neporušených motorů nebo statorů na dvě poloviny a následném vytažení měděného drátu z odříznutých statorů. Řada E-MR-TS využívá duální-kolaborativní design stroje, který dosahuje vyšší provozní efektivity ve srovnání s integrovaným zařízením a zároveň nabízí výjimečně snadnou obsluhu. Tento demontážní systém se skládá ze dvou jednotek: řezačka statoru na pravé straně je zodpovědná za rozdělení skříně statoru nebo motoru; extruder na levé straně vytahuje měděné cívky ze statoru.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis

 

Popis produktů

Stroj na recyklaci motorů E-MR-TS split-typu se používá především k řezání skříní a statorů motorů na šrot. Toto hydraulicky poháněné zařízení se skládá z motoru, hydraulického válce, olejového čerpadla, řezacího panelu, spojovací skříňky a ovládací páky. Řezačka je vybavena dvěma vyměnitelnými čepelemi: jednou ostrou čepelí a jedním plochým-ostřím.

2025110919345158413

Parametry stroje

Model E-MR-TS
Rozsah statoru 8-55 cm
Moc 4 kW
Výstup 60-80 ks/h
Čistá hmotnost 500 kg
Rozměry (D*Š*V) 840*760*2040cm

Popis produktů

E-MR-TS Motor Extruder se primárně používá k oddělování a řezání statorů s měděnými cívkami. Toto hydraulicky poháněné zařízení se skládá z motoru, hydraulických válců, olejového čerpadla, vytlačovacího panelu a elektrické ovládací skříně.

2025110919421559413

Parametry stroje

Model E-MR-TS
Rozsah statoru 8-30 cm
Moc 4 kW
Výstup 60-80 ks/h
Čistá hmotnost 900 kg
Rozměry (D*Š*V) 1060*770*1120 cm

náhradní díly

20251210210936192413

 

20251210210942193413

 

Použití: Svorky s ozuby slouží k uzamčení měděné cívky a vytlačování ze statorů.
Typ: Svorka má 2 zuby, 4 zuby a 6 zubů.
Volba zubů: Měď hustá s méně zuby, Měď vzácná s více zuby.
Rada: Obecně doporučujeme použít 2 zuby pro všechny statory, stačí.

Jak propojit elektrické vodiče s dílenskými vodiči

2025110919545660413

Výhody a vlastnosti

Dělený motor -typu E-MR-TS je patentovaný produkt vyvinutý naší společností, který nabízí zvýšenou všestrannost a ekonomickou účinnost. Po rozdělení statoru motoru na dvě poloviny může být celé měděné vinutí odstraněno jednou operací.

1. E-MR-TS se vyznačuje racionální strukturou a esteticky příjemným vzhledem.
2. E-MR-TS, vybavený hydraulickým systémem, poskytuje vysoký točivý moment a stabilní výkon.
3. Využívá mezinárodně uznávané hydraulické solenoidové ventily pro prodlouženou životnost.
4. Upínací přípravky jsou vyrobeny z legované oceli pro dlouhou-trvanlivost.
5. Provoz nevyžaduje žádné kovové opotřebení, což zajišťuje vysokou recyklovatelnost a udržitelnost životního prostředí.
6. Baleno v překližkových přepravkách v souladu s mezinárodními exportními normami.
7. Inovativně navržený řezací panel a{1}}výsuvný panel zvyšují provozní bezpečnost a pohodlí.

Důležité poznámky

1. Před prací na stroji naplňte hydraulický olej a poté stroj spusťte na odlaďovací tlak. (Video o ladění tlaku, kontaktujte prosím prodejce) Pokud na tlakoměru není uveden žádný tlak, je třeba změnit třífázové na jednofázové a poté začít znovu.

2. Při vkládání statoru do přípravku je třeba potvrdit, zda je stator umístěn uprostřed svorky jako na obrázku.

1111

3. Po odříznutí statoru a jeho umístění na levou stranu pro extrakci měděného drátu zajistěte, aby drápy byly umístěny pod plechem z křemíkové oceli (statorem) (správné umístění naleznete na obrázku níže). Nepřibližujte destičky čelistí k plechu z křemíkové oceli, protože by to způsobilo prasknutí destiček s čelistmi.

123png

4. Všimněte si, že stroj může zpracovávat pouze motor-materiál pláště s litinou, jiné materiály nemohou fungovat. Poté upravte polohu umístění motoru a nože.

Provozní sekvence stroje

1. Za prvé, použití ploché čepele k plýtvání motorů;

2. Za druhé, pomocí ostré čepele rozřízněte použitý stator motoru na polovinu;

3. Za třetí vložte polovinu statoru motoru do přípravku, upevněte jej na panel a poté pomocí hydraulického systému vrakoviště motoru vytáhněte šrot z mědi;

4. Nakonec proveďte stejné procesní kroky pro druhou polovinu a nakonec získáte čistou měď.

Osvědčení

null

FAQ

Otázka: Co dělat, když se motor přehřeje nebo dokonce shoří

Odpověď: 1. Při nákupu zařízení se ujistěte, že výkon motoru má dostatečnou rezervu pro zvládnutí okamžitého špičkového zatížení. 2. Nainstalujte relé proti tepelnému přetížení: Jedná se o základní ochranné zařízení. Automaticky odpojí napájení, když proud po delší dobu překročí nastavenou hodnotu.

Otázka: Jak řešit problémy s abnormálním hlukem nebo nadměrnými vibracemi v elektromotorech

Odpověď: 1. Okamžitě vypněte kvůli kontrole: Nejprve zkontrolujte a utáhněte kotevní šrouby a všechny vnější upevňovací prvky. 2. Vyměňte ložiska: Pokud se problém týká-ložiska, musí výměnu provést kvalifikovaný elektrikář. 3. Odborná oprava: Máte-li podezření na problémy s rotorem nebo vinutím, vraťte jednotku do profesionální opravny k dynamickému vyvážení nebo převinutí.

Otázka: Potíže se startováním nebo selhání nastartování motoru (doprovázené hučením)

A: 1. Okamžitě odpojte napájení! Nepokoušejte se o opakované spouštění. 2. Ruční otáčení: Použijte nástroje (např. páčidlo) k ručnímu otáčení hřídele nože ve směru dozadu nebo dopředu, abyste odstranili překážky. (Poznámka: Než budete pokračovat, ujistěte se, že je napájení zcela odpojeno!) 3. Vyčistěte drticí komoru: Otevřete zařízení a odstraňte veškeré cizí předměty způsobující zaseknutí. 4. Zkontrolujte napájecí napětí: Ujistěte se, že napětí je ve jmenovitém rozsahu. 5. Zkontrolujte elektrickou ovládací skříň: Ověřte, zda součásti, jako jsou stykače a relé, správně fungují.

 

 

Populární Tagy: Stroj na recyklaci motorů typu E-MR-TS Split-, Stroj na recyklaci motorů

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall